Axés sur trois critères (performances opérationnelles, performances des infrastructures et performances du système de management), ces classements mettent à l’honneur les ports de Lomé (Togo), Pointe Noire (République du Congo), Cotonou (Benin) et Tema (Ghana). Total U-17 Africa Cup of Nations, Tanzania 2019 2019 Sponsor Titre . Classement sur la liste mondiale au numéro 57 sur 156, Maurice est le premier pays africain de la liste, ce qui en fait le pays le plus heureux du continent africain. La solution peut être soit d’orienter leur activité vers la polyvalence – un peu de containers, un peu de vrac liquide, un peu de vrac solide – ou alors au contraire une spécialisation en fonction de la production des pays : par exemple dans le vrac liquide au Nigeria, dans le transport de minerais en Guinée. Cette performance est le fruit de l’implication forte et de la synergie de l’ensemble des partenaires de Tanger Med, et plus particulièrement de : Port de Zhanjiang: Chine : 91,650: 40: Port d'Amsterdam: Pays-Bas: 87,840: 84: 73: 65: 70 41: Port de Rio de Janeiro (Sepetiba) Brésil: 87,720: 70: 67: 42: Port de Tokyo: Japon: 87,629: 91: 92: 91: 88: 83 43: Port de Lianyungang: Chine : 85,684: 44: Port de Richards Bay – East London: Afrique du Sud: 84,513: 86: 87: 85: 88: 82 45: Port de Tanjung Pelepas [n 11] Malaisie: 84,150: 46: Port de Huanghua Retour en images sur les grands enseignements de cette édition 2018. Six des 10 pays africains à plus forte croissance sont en Afrique de l'Ouest. Dans le top 50 mondial des ports à conteneurs, Tanger Med se classe 1er en Afrique et 45ème dans le monde. Il est l’un des plus grands ports de conteneurs de la région et a des liens avec l’Afrique, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie. The African Institute for Mathematical Sciences (AIMS) is a pan-African network of Centres of Excellence for post-graduate training, research and public engagement in mathematics with a mission to lead the transformation of Africa through innovative scientific training, technological advances, breakthrough discoveries, strategic foresight and innovative policy design. C’est le plus grand port en Afrique. 7319. Pour représenter clairement les capacités de ces infrastructures, la fondation African Ports Awards (APA) publie une série de classements annuels regroupant 29 ports de la région Afrique de l’Ouest et Afrique Centrale, dont la dernière édition a été dévoilée à Lomé le 19 juin. Liste des sports pour ces Jeux Africains Il gère jusqu'à 31,4 millions de tonnes de cargaison chaque année. Situé sur la côte orientale du pays, il s'étend sur une superficie de 3,9 millions de mètres carrés. Ceux-ci comprennent des navires à conteneurs, des navires de charge générale, des navires-citernes, des Ro-Ro et des navires de croisière entre beaucoup d'autres.85% du commerce du Ghana se fait à travers les ports avec les itinéraires d'expédition et les appels des navires vers et depuis tous les continents à travers les services directs et de transbordement. Classement des ports d'Afrique par trafic de conteneurs par Atlasocio.com | Mis à jour le 10/05/2020 Les ports d'Afrique enregistrant les plus importants trafics de conteneurs sont le port de Tanger ( Maroc ), le port de Port-Saïd ( Égypte ), le port de Durban ( Afrique du Sud ), le port d'El-Dekheila ( Égypte ), et le port de Lagos ( Nigeria ). Cinquante (50) pays africains ont été pris en considération dans ce rapport de l’EIU selon […] Tanger Med est le deuxième plus grand port d'Afrique. Le port de Djibouti est situé à l'entrée sud de la mer Rouge, à l'intersection des principales lignes maritimes internationales reliant l'Asie, l'Afrique et l'Europe.Le port est un écart minimal par rapport à la principale route commerciale Est-Ouest et constitue un centre régional sécurisé pour le transbordement et le relais de marchandises. Guy Manouan : C’est avant tout les conditions de célérité des opérations qui comptent pour les armateurs, lesquelles dépendent des équipements disponibles et des process d’organisation. Nous sommes fiers d’apporter une alternative innovante à votre évènement Africa Port Forum. Après cette première phase de réajustement, des travaux colossaux devraient démarrer en 2020, le plan d’investissement de 300 milliards de francs CFA (450 millions d’euros) ayant été validé par le gouvernement. Le port de Lagos est l’un des plus grands ports africains. Dans cette liste de l‘Economist Intelligence Unit, la démocratie a fait marche arrière sur le continent. Selon l’Agence Ecofin qui s’est procuré ce rapport, seuls 50 pays africains ont été pris en compte dans ce classement, à l’exception des Seychelles, du Soudan du Sud, de la Somalie et de Sao Tomé-et-Principe. #Maroc : Selon le classement du World top container ports, seulement 5 ports à conteneurs africains figurent dans le Top 500. Le classement des 30 pays africains les plus riches en 2019 est dominé par le Nigéria. Principe du classement des clubs. Mais il y a indéniablement un réflexion à mener. Tanger Med constitue une plateforme industrielle pour plus de 1000 entreprises qui représentent un volume d’affaires annuel de 8 000 MEUR dans différents secteurs tel que l’automobile, l’aéronautique, la logistique, le textile et le commerce. La superficie du port : 3 kilomètres carrés, La superficie d’entreposage : 90 000 mètres carrés, La superficie du dépôt de conteneurs : 435 000 mètres carrés. Pour tenir compte de cette activité importante, le port a mis à disposition de nombreuses zones de stationnement supplémentaires. Le port de Dar es-Salaam est le principal port desservant la Tanzanie. Axés sur trois critères (performances opérationnelles, performances des infrastructures et performances du système de management), ces classements mettent à l’honneur les ports de, Pour le trafic global de conteneurs, Lomé est en tête avec 1,4 millions d’EVP devant Tema (1,01 millions d’EVP), Guy Manouan, président de la fondation APA et expert financier dans le domaine portuaire, décrypte pour, Ports : les terminaux africains en attente de connexions terrestres, Transport maritime : avec Tanger Med 2, le Maroc renforce son leadership. Situé à l’intersection des lignes maritimes reliant l’Europe à l’Amérique du Sud, L’Amérique du Nord à l’Afrique du Sud, le port de Dakar, bénéficie d’une position géographique exceptionnelle. Le port de Mombasa est toujours le port maritime le plus important de l'Afrique de l'Est. Port Saïd est le port avec le plus grand trafic portuaire au monde. Situé sur la Côte Ouest Africaine presqu’à égale distance entre les ports du Sénégal et du Cameroun, le Port d’ Abidjan se situe à la croisée des chemins des grandes lignes maritimes en provenance d’Europe, d’Asie et d’Amérique.Cette position géographique idéale couplée avec la qualité des services et la synergie des compétences et expertises qui caractérisent la Communauté Portuaire d’Abidjan, valent à cette plateforme logistique moderne les qualificatifs de grand port de commerce, de pêche, de transit et de transbordement d’Afrique de l’Ouest et du Centre. Pour le trafic en transbordement, Lomé est en tête devant Pointe-Noire et San Pedro. Situé au Sud-ouest du Nigeria (Côte atlantique) - l’Afrique de l’Ouest, il abrite les plus opérateurs de terminaux privés et le plus grand terminal de conteneurs : Apapa, gérée pour A. P. Moller-Maersk. Le port sert de passerelle pour le commerce et le commerce pour la Tanzanie et de nombreux pays limitrophes frontaliers. Dans ce classement, l’on retrouve deux pays de l’Afrique Centrale à savoir le Gabon et le Cameroun qui occupent la tête de ce classement respectivement à la 1ère et la 2e place. Situé sur le Détroit de Gibraltar, il est connecté à plus de 180 ports mondiaux, offre des capacités de traitement pour 9 millions de conteneurs, 7 millions de passagers, 700 000 camions et 1 million de véhicules. Le port de Djibouti est idéalement situé pour servir le marché de COMESA, reliant 19 pays et 380 millions de personnes. Pour l’année 2019, l’Organisation Mondiale de la Santé(OMS) a récemment publié le classement 2019 des pays africains qui consomment le plus d’alcool par habitant. Pour la productivité des terminaux à conteneurs, le port de Tema est en tête devant Pointe-Noire (Congo), Luanda (Angola). Sur le continent africain, le classement continue d’être dominé par l’Afrique du Sud avec 1 078 754 de bouteilles de champagne importées en 2019, en légère hausse de 1,61% par rapport à l’année précédente. Voici notre classement du top 10 des plus grands ports d'Afrique !10. Le Sénégal a remplacé la Tunisie en tant qu'équipe nationale africaine la mieux classée au classement de la FIFA pour ce mois de Novembre 2018. ASOIF ranks the UCI among top International Federations for its good governance 24 Jun 2020. Sur la côte ouest-africaine, la concurrence est rude. Pour le trafic en transit, le port de Cotonou est devant ceux de Lomé et de Dakar. Certes, la transition démographique de l’Afrique est forte et la consommation va augmenter, mais il faut préparer cela de manière modérée. Entrent aussi en considération tous les coûts directs et indirects des services (redevances portuaires, douanes, impôts…) que devront payer les transporteurs. The football championship of Tunisia, was first held in 1907 by the "Ligue Tunisienne de football" (Tunisian League of football – LTF) then the Tunisian Football Federation (FTF). Quels sont les enjeux de demain pour le secteur ? Renewal of the UCI Athletes’ Commission for the 2021-2024 period 17 Dec 2020. Classement 2019 des pays africains: Le Bénin classé 3eme pays prospère dans l’espace UEMOA. Il y a une étude à faire pour déterminer à moyen et long terme les objectifs de ces petits ports. Ainsi de la 81ème place en 2018, le pays perd 16 places, juste un an après. Classement 2019 des pays africains les plus démocratiques selon l'EIU Il faut à mon avis que les pays se concertent pour avoir une réflexion structurelle sur le long terme, afin d’identifier des hubs de transbordement, des zones de transit, et de créer des chaînes logistiques interconnectées (routes, chemin de fer, transport fluvial) pour organiser les transports à l’intérieur des régions. Le classement des clubs de football africains est établi suivant les résultats des clubs dans la Ligue des Champions de la CAF et actualisé au fil des rencontres à partir du second tour par un système de points croissants chaque saison. Il est situé à 14 km à peine des côtes espagnoles, et se trouve sur la voie de passage du commerce maritime mondial Est-Ouest entre l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Nord.Grâce à cette position stratégique, Tanger Med est devenu une plateforme logistique aux portes de l'Europe en jouant sur le fonctionnement de la production en juste-à-temps. Le port reçoit en moyenne plus de 1650 appels par an. Now in its 9th year, the index uses real-time and historical data to give you even more insights. C'est le quatrième plus grand terminal à conteneurs de l'hémisphère sud. Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Celle-ci permet aux navires venant du Nord de disposer d’un gain de navigation de deux (2) à trois (3) jours par rapport aux autres ports de la côte ouest africaine. Covering 416 cities across 57 countries on 6 continents, our Traffic Index ranks urban congestion worldwide and provides free access to city-by-city information.You, along with drivers, city planners, automakers and policy makers, can use the index to help tackle traffic-related challenges. Le port de Tema est le plus grand port au Ghana. Le Port de Durban, communément appelé Port de Durban, est le terminal d'expédition le plus important et le plus achalandé de l'Afrique subsaharienne. Tous les ports veulent se positionner comme des hubs et investissent dans des projets d’extensions et d’infrastructures qui risquent d’outrepasser les besoins du trafic. Inscrivez-vous pour recevoir de nos nouvelles, Pour représenter clairement les capacités de ces infrastructures, la fondation African Ports Awards (APA) publie une série de classements annuels regroupant 29 ports de la région Afrique de l’Ouest et Afrique Centrale, dont la dernière édition a été dévoilée à Lomé le 19 juin. Le groupe Bua (Abdulsamad Rabiu) y a une raffinerie dans le port. Egypt, Tunisia and possibly a Middle East country will be candidates to replace Cameroon as hosts of the 2019/2020 CAF Champions League semi-finals and final.... more » 18.04.2020 21:29 Pour le trafic en transit, le port de Cotonou est devant ceux de Lomé et de Dakar. Seuls les autres ports africains de Lagos au Nigéria (1 500 000 EVP) et de Mombasa au Kenya (1 189 000 EVP) intègrent ce classement mondial. Un rapport sur le classement des pays africains les plus démocratiques de l’année 2019 a été publié par l’EIU. Retour en images sur le classement annuel des ports de commerce africains de la fondation African Ports Awards, dont le président, Guy Manouan, décrypte pour Jeune Afrique les enjeux et les tendances de ce secteur clé de l'économie africaine. Le trafic maritime tend à la massification, c’est-à-dire que les transporteurs exploitent des navires de plus en plus gros et chargés pour optimiser leurs coûts d’exploitation. Guy Manouan, président de la fondation APA et expert financier dans le domaine portuaire, décrypte pour Jeune Afrique les enjeux opérationnels et les grandes tendances du secteur pour l’Afrique de l’Ouest et l’Afrique centrale, sur lesquelles se focalisent les classements. Le port est l'un des trois ports Pour le trafic en transbordement, Lomé est en tête devant Pointe-Noire et San Pedro. L’Institut de l’Emergence publie le deuxième classement annuel des pays africains concernant l’émergence économique, sous la plume de Moubarack Lo, Amaye Sy et Mamadou Ngom. D’après les ventes en halle à marée 2019, le port de Boulogne-sur-mer arrive en tête du top 5 des ports français pour la deuxième année consécutive avec 20 514 tonnes de produits de la mer débarqués. Depuis 1998, le port a traité 100% du trafic maritime de l'Éthiopie, qui se déplace à destination et en provenance d'Addis-Abeba par camion et chemin de fer. Le port est l'un des trois ports maritimes du pays et gère plus de 90% du trafic de fret du pays. Les organisateurs de la Tropicale Amissa Bongo ont dévoilé la liste des 10 coureurs nommés pour le titre du meilleur cycliste africain de l’année 2020.Ce trophée créé en 2012 a pour but de récompenser le coureur qui par ses résultats sur le continent et sur le reste de la planète, a le plus contribué à faire rayonner et à faire connaître le cyclisme africain. Début 2018, le gouvernement béninois a confié la gestion du Port Autonome de Cotonou, la structure administrative, au Port d’Anvers international (PAI), dans un souci de réorganisation et restructuration de l’administration : informatisation des services, diffusion d’un code de bonne conduite, formation du personnel, etc. Le classement reste inchangé par rapport à 2018. Enfin, les armateurs prendront en compte les infrastructures terrestres disponibles pour le transit des marchandises vers les pays qui n’ont pas accès à la mer. Dans ce contexte de course à l’équipement, que peuvent faire les « petits » ports, faute rivaliser avec les plus grandes infrastructures ? Port de Dar Es Salam : TanzanieLe port de Dar es-Salaam est le principal port desservant la Tanzanie. Selon l'Association internationale des ports et des ports, c'est le quatrième plus grand port sur le littoral de l'océan Indien du continent africain après Durban, Mombasa et Maputo. Ils sont les interfaces d’entrée et de sortie des marchandises en Afrique. Une bonne affaire car le Port de Cotonou est aujourd'hui le port le plus attractif dans toute l'Afrique de l'Ouest et est le port qui a le plus trafic en Afrique de l'Ouest francophone devençant ainsi la Côte d'Ivoire, le géant portuaire de cette région. Cela n’a rien de surprenant dans la mesure où le pays se distingue par sa gouvernance pacifique et son peuple. Le classement des meilleures universités africain par 4icu.org University Web Ranking.Le classement est basé sur des indicateurs de qualité des sites web des universités, qui tiennent compte de leur dimension, de leur visibilité dans les moteurs de recherche et de la richesse de contenus. Celles-ci permettent de classer les pays selon quatre types de régimes à savoir « pleine démocratie », « démocratie imparfaite », « régime hybride » et « régime autoritaire ». 29 novembre 2019. Wahoo … les ports africains À l’Ère des alliances Alors que nous essayons de continuer à travailler comme avant, notre priorité est de préserver nos collègues et nos proches pendant cette pandémie. Jeux Africains - 2019 - Rabat - Maroc. Press releases. Il constitue l'entrée maritime, non seulement du Kenya mais aussi de pays sans accès à la mer, comme l'Ouganda (90 % de ses importations transitent par Kilindini23), le Burundi ou le Rwanda ; les marchandises y sont acheminées soit par la ligne de chemin de fer Mombasa-Nairobi-Tororo, soit par la route transafricaine A8 via la ville frontière de Malaba où environ 700 camions traversent quotidiennement cette frontière. La croissance économique de l’Afrique continue de se renforcer, atteignant 3,5 % en 2018, soit un niveau comparable à 2017 et en hausse par rapport aux 2,1 % enregistrés en 2016, ... et devraient la maintenir en 2019 et 2020." Pour la productivité à quai, le port de Pointe-Noire est en première position devant Lomé (Togo) et Tema. Aller au tableau des médailles. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. 0. Le Port est situé sur la seconde voie maritime la plus fréquentée au monde, le détroit de Gibraltar avec plus de 100 000 navires par an. Moutiou Adjibi Nourou. Il se situe à l’entrée orientale du canal de Suez (nord du Golfe de Suez). Sur la côte ouest-africaine, la concurrence est rude. Pour le trafic global de conteneurs, Lomé est en tête avec 1,4 millions d’EVP devant Tema (1,01 millions d’EVP) et Pointe-Noire (739 000 EVP). Et seul le port marocain de Tanger Med figure dans le Top 50 mondial. Jeune Afrique : Pour les armateurs, quels éléments font la qualité et l’attractivité d’un port de commerce ? The first edition opposed the three teams of "Racing club of Tunis", "Football club of Bizerte" and "Sporting of Ferryville", and the two school teams of the "Carnot College of Tunis" and the "Sadiki College". Facebook. L’importance du tirant d’eau permise par la profondeur du port est également importante : plus un tirant sera élevé, plus il permettra d’accueillir des navires de grande taille. Avec un plan d’eau de 177 ha stable et bien sécurisé, un chenal de 195m récemment dragué à -13 m à partir de la bouée d’atterrissage n°12 jusqu’au Terminal à conteneurs (soit environ 700.000 m3 de résidus à mobiliser). Affichant 569 440 bouteilles importées, le Nigeria se place en deuxième position dans le classement africain. Pour le trafic global de conteneurs, Lomé est en tête avec 1,4 millions d’EVP devant Tema (1,01 millions d’EVP) et Pointe-Noire (739 000 EVP). Du nord au sud du continent, chaque pays tente d’équiper sa façade maritime d’un port de commerce rivalisant avec celui de ses voisins. Parallèlement, tous les ports, que ce soit Abidjan, Tema, Lomé, Pointe-Noire ou Dakar, veulent se positionner comme des hubs, et investissent dans des projets d’extensions et d’infrastructures qui risquent d’outrepasser les besoins du trafic. Voici notre classement du top 10 des plus grands ports d'Afrique ! The UCI publishes its 2019 Annual Report 24 Jul 2020.